图注：在多传感器融合技术方面，我国并不领先，据报，中国米格-20战机已用于了超过世界先进设备水平的智能蒙皮技术和多传感器融合技术前段时间，航空工业集团公司成都飞机设计研究所总设计师，目前主持人负责管理下一代战斗机研制“十三五”未来发展重点预先研究项目的王海峰博士在拒绝接受媒体专访时，首次透漏中国六代机的部分技术细节，其中就还包括六代机的综合航电系统，称之为下一代战机不具备仅有向观测能力。可以意识到，我国下一代战机的综合航电系统比起无五代机而言，应当不具备更加高级的综合航电和战场感官能力，或者说信息化能力。我们可以根据目前透露的信息，非常简单推断一下未来我国第六代战机的综合航电系统，将不会使用哪些技术？多传感器融合技术仅有向观测、感官，是第六代战机的众多特点，而构建仅有向观测、感官技术的众多关键，就是多传感器融合技术。所谓多传感器融合技术，不仅是指各种传感器的综合，还包括对来自多个传感器的数据展开多级别、多方面、多层次的处置，从而产生新的有意义的信息。
由于使用传感器融合技术，可以构建传感器的综合管理和信息融合，不断扩大传感器的时空覆盖范围，减少传感器综合系统的置信度，提升对目标的空间分辨力，不断扩大对电磁信号的侦察范围，可在全波段电子战环境中继续执行有源和无源观测任务，因而可很大提升飞机对战场态势的全面感官能力。未来，我们可以通过多传感器融合技术和智能蒙皮技术，将雷达天线、光学观测装置、发射机、接收机、信号和信息处理机、射频电缆和其它传感器设备统一综合一起，布置在飞机各个部位的蒙皮或结构内，构建“传感器即飞机”设计，使飞机不具备360度全方位态势感官能力。
在传感器融合技术方面，我国并不领先。中国米格-20战机已用于了超过世界先进设备水平的多传感器融合技术。中国米格-20上，配备有“有源相控阵雷达+分布式光学孔径系统”为核心的多传感器系统，具备强劲的信息化战力。
可见，我国在传感器融合技术方面，早已走在了世界前茅，这为未来更加先进设备的传感器融合技术的经常出现，奠下了基础。物联网技术物联网是一种将任何物品通过信息传感设备与互联网连接起来，构建智能识别、定位、追踪、监控和管理的网络技术。第六代战机的一个显著特点就是基于物联网包含的登陆作战平台。
在物联网内，无论是陆基、海基、舟基、空基还是天基的许可用户，都可对其实行在线采访，并展开辨识、定位、追踪、监控、管理和操作者。这种打破维度的“即插即用”式物联成，构建了确实意义上的陆、海、空、天、电、网一体化，构建了基于物联网的互联互通互操作，可以最大限度地提升第六代战机的登陆作战效能。在物联网技术开发方面，我国已可以与发达国家并驾齐驱。
据报，早在2012年，我国军方牵头了社会研究机构合力创立了“军事物联网牵头实验室”，建构了装备感官系统，研制了军用自组网、单兵无人机系统、智能侦察体系等诸多军事技术，现在早已可行性应用于到了军事方面。未来，随着智能化、通信技术、5G网络的更进一步提高和普及，物联网技术还将不断扩大至更大的范围，使六代机确实不具备网络一体化登陆作战能力。图注：第六代战机的一个显著特点就是基于物联网包含的登陆作战平台新型雷达技术雷达探测技术，是综合航电系统的一个核心，六代机的雷达探测能力，相比于目前的五代机而言，应当有根本性提高。
对于未来的雷达，除了更进一步提高观测距离和精度之外，我国还在大力研究了具备颠覆性的新概念雷达产品。第一是太赫兹雷达。
太赫兹雷达比起于传统雷达，具备观测距离远，漠视伪装涂层，适应性强劲等优点，是一种新概念雷达产品。现阶段，我国已正式成立了多个太赫兹雷达重点项目实验室，全力研制成功该项技术。据媒体报道，2016年6月，中国电子科技集团公司就已顺利完成了首部全固态太赫兹光学雷达系统样机的研制，主要指标皆超过预期效果，标志着中国电科的太赫兹光学雷达涉及技术早已超过国内一流、国际先进设备水平。
第二种是微波光子雷达。微波光子雷达集微波和光信号的传输、处置等优势于一身，是雷达领域的一项潜在颠覆性技术，具备观测距离远，目标辨识能力、抗干扰能力强劲，系统体积小、轻巧等优点。而在微波光子雷达方面，我国早已有了进展。就在2017年6月，据中科院电子学研究所网站透露，该所顺利研制出中国第一台微波光子雷达样机，并通过外场非合作目标光学测试，取得国内第一幅微波光子雷达光学图样，在图像分辨率上比国际水平高达一个数量级。
微波光子雷达，也有可能经常出现在我国下一代战机上。图注：我国在太赫兹雷达技术研制方面，并不领先，中国电子科技集团公司日前顺利完成了首部全固态太赫兹光学雷达系统样机的研制结语当然，以上技术，只是基于现有信息的猜测，不回避未来我国第六代战机将使用其他更加先进设备的技术，使其航电系统适应环境未来战争的必须，我们拭目以待。
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